2024-04-23
現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設備構成極其復雜,以成套設備、大型設備為主,其中自動化程度較高。
這些設備經常在較高環(huán)境中長期運行,其關鍵部件長期處于高負荷狀態(tài)下運行,并且多為易腐蝕、潮濕、多粉塵的環(huán)境。因此對于設備潤滑的要求極為嚴格。
目前鋼廠中生產的主要流程包括:原料選擇、燒結、煉鐵、煉鋼以及軋鋼等后處理工藝,每個流程都有各自的生產及環(huán)境特征。
其中,煉鋼設備以重載、潮濕和高溫的環(huán)境居多;軋鋼過程中主要面臨高速、輥道、水和雜質居多。這就要求在日常維護管理中有良好的潤滑要求,降低設備運行中的磨損,延長設備使用壽命,降低不必要的功耗,提高生產效率,保證設備穩(wěn)定運行。
早期煉鋼設備使用的潤滑系統(tǒng)多為干油潤滑系統(tǒng),1970年后,油氣潤滑系統(tǒng)慢慢地在工業(yè)生產中應用開來,而這也使得潤滑技術上升了一個新的水平。
油氣潤滑系統(tǒng)是通過在流動的壓縮空氣作用下,將油和氣混合行成氣液兩相膜進行潤滑的方式,這種兩相潤滑膜具有比單相膜更高的黏度,增大了油膜的厚度,從而使油氣潤滑具有優(yōu)良的潤滑減磨作用。
油氣潤滑是一種新型的微量潤滑方式,適用于高速、高溫、重載及流體侵蝕的場合??梢栽谶\動的軸承部件之間形成一層穩(wěn)定且具較強承載能力的潤滑油膜,不因過潤滑而產生多余的熱量,系統(tǒng)內的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑,不僅能使軸承散熱并降低軸承溫度,而且會在軸承座內部保持正壓,起到良好的密封作用,有效地防止外部流體或贓物侵入軸承,破壞軸承的潤滑環(huán)境。
油氣潤滑在煉鋼設備中的應用,在穩(wěn)定設備運行的同時,大幅提高了經濟效益,原有機械設備的檢修維護周期多倍提高,備件更換周期明顯延長,設備潤滑效果明顯提高,有效的降低了能源消耗,延長了設備使用壽命和油品的使用周期,極大程度的降低了潤滑油品的消耗,有效地降低了生產成本。
(來源:煙臺華順)